| 1. Den Stecker vom Ventil des kalten Anfanges zu trennen. |
| 2. Die Ventile der Injektion abzubauen. |
| 3. Die Rohrleitungen der Überlassung zu trennen und, auf dem Brennstoffdistributor zurückzukehren. |
| 4. Den Ausgang vom Ventil bis zu den herankommenden Mächten zu schicken. |
Die Verhinderung
Die Augen vor dem Hit der Plätschern des Brennstoffes zu schützen.
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| 5. Den blauen Stecker (die Zeiger) des Sensors der Temperatur auf dem Stutzen der Abkühlung der Flüssigkeit zu trennen. |
| 6. Den Widerstand das 15 Ohm zu den Kontakten des Steckers des Sensors der Temperatur zu verbinden. |
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7. Mittels der zusätzlichen Leitungen, um den Stecker der Ventile der Injektion (2) zu den Kontakten (1) dem Distributor des Brennstoffes zu verbinden. |
| 8. Den Anfänger im Laufe von einigen Sekunden (dem Helfer) aufzunehmen, gleichzeitig die Formen der Ströme der Ventile der ¼Ññ. miteinander vergleichend. Der Strom des Brennstoffes soll eine Form der Form des Kegels haben, und auf allen Ventilen sehen identisch. |
| 9. Die Ventile festzustellen. |
Die Verhinderung
Die Nutzung der häuslichen Waschmittel ist unzulässig. Um die Beschädigung der Pumpe mojetschnoj des Wagens zu vermeiden.
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| 10. Bei der Verbindung der Ventile, um es zu beachten waren die Ringe nicht beschädigt. Um die Versiegelung zu prüfen rufen zur Beschädigung falls notwendig, um an zu ersetzen. Vor der Anlage, um den hermetisierenden Ring mit dem Brennstoff auszufetten. |