10. Die elektrische Ausrüstung
Entsprechend der Konzeption der Gespanntheit der Autogespanntheit des Akkumulators in der Regel der Mittel. Es gleichzeitig über die ständige Anstrengung, hängen ungefähr 12 W.Welitschinych der Gespanntheit der Batterie vom Laden und der äußerlichen Temperatur ab. Es kann aus 10 bis zu 13 W.Generator machen schafft die Gespanntheit des Bordnetzes ungefähr 14 In auf den mittleren Wendungen.
Der Strom ist auf der Rückseite der Sicherheit bestimmt, ergreift und bezeichnet auf den Strom Maximums, der die Kette ohne Verbrennung des Schlosses der Sicherheit und der Teilung, so der Kette übergeben kann.
Der Widerstand hängt von den folgenden Faktoren ab: der querlaufende Schnitt der Leitung, das Material des Schaffners, der Konsument des Stromes usw. zum Beispiel, den Widerstand in den Leitungen der hohen Anstrengung soll viel zu groß nicht sein: anders wird der Funke der Entzündung auf den Zündkerzen für die Entzündung topliwowosduschnoj die Mischungen ungenügend stark sein, und der Motor ist nicht gestartet oder arbeitet mit den Unterbrechungen.
Da die Messungen im Verkauf - die verfügbaren, sogenannten, Mehrzweckmessgeräte. Sie vereinigen das Voltmeter, ampermeter und den Widerstandsmesser in einer Einrichtung.
Die Mehrzweckgeräte, mittels deren sich der Motor, den Winkel des Aufstiegs der Entzündung umdreht und, außerdem die Gespanntheit bis zum 20. Jahrhundert, können für die Autos gemessen, vorbestimmt sein. Bei der Messung des Widerstands ist die Einrichtung kiloomny vom Gebiet 1-1000 Klumpen in der Regel beschränkt.
Wenn man nur die Anwesenheit der Gespanntheit (V) prüfen muss, so ist genügend es zu diesem Ziel, die Lampe der Kontrolle zu verwenden. Es gehört nur den Ketten, in die es keine elektronischen Blöcke gibt, da sie gegen die Ströme der hohen Anstrengung außerordentlich empfindlich sind. Unter bestimmten Bedingungen können die Blöcke infolge der Verbindung der Lampe der Kontrolle sogar arbeitsunfähig gemacht sein.