8.5. Die Regeln der Sorge um die Reifen
In der Hauptregel heißt es: die Räder haben ein sogenanntes "Gedächtnis", und die amateurhafte Adresse, zum Beispiel, die häufige Ankunft auf der großen Geschwindigkeit auf den Hindernissen in Kondition bordjurnych der Steine, führt durch, später lange Zeit, zum Ausgang der Reifen aus der Operation.
Die Reinigung der Reifen
Den Reifen den Strom heiss ein Paar unter dem Druck nicht zu entfernen. Wenn das Flugzeug ein Paar vom Reifen viel zu nah sein wird, so wird ihre Gummischicht nur durch etwas Sekunden zerstört sein. Das Rad, das so die Herkunft der Bedingungen der Sicherheit gereinigt ist, soll ersetzt sein.
Das Rad zu ersetzen, zu dem sich lange Zeit das Erdöl und das Fett angeschlossen hat. Auf diesen Stellen ist der Reifen am meisten schneller aufgeblasen, jedoch formt sich später wieder und sieht den Unbeschädigten aus. Jedoch die Beladung, die davon der Verkleinerung aufgespart wird.
Die Aufbewahrung der Reifen
Die Reifen sollen an der kühlen, trockenen, dunklen Stelle und jedesmal aufgespart sein, wenn es ohne Projekte möglich ist. Der Hit auf ihnen des Erdöles und des Fettes ist ausgeschlossen.
Die Räder in der Anordnung oder angehalten für die Situation mit den Fassungen in der Garage oder dem Keller aufzusparen. Vor der Entfernung zur Aufbewahrung, um den Druck in den Rädern (ungefähr auf 0,3–0,5 Bars zu erhöhen).
Die Winterreifen sollen auf den eigenen Fassungen bestimmt sein, da die Veränderung der Reifen von teuerere wird.