6.1. Die allgemeinen Daten
Die Regulierung besteht aus dem Steuerrad, der Steuerspalte, planok des Mechanismus des Steuermechanismus, der gegenseitigen leitenden Projekte und der Lenkung mit dem Verstärker (der Motor mit 5 Zylinder).
Das Steuerrad ist von repariert es ist als die Steuerspalte höher, die die Bewegung des Rads zum Steuermechanismus übergibt. Im Steuermechanismus die Leiste des Mechanismus, je nach der Wendung des Rads, die Schritte nach rechts oder nach links. Die gegenseitigen leitenden Projekte waren der Führung von der leitenden Bemühung nach der Leiste des Mechanismus der Umstellung zu beiden Fällen der Lager der Räder und folglich, und auf den Rädern eigen.
Die Verwaltung von der Theke legkopodvizhno ist bezzazorny von der Betonung gegen die Unterbrechung auch. Es fordert die Reparatur nicht. Nur muss man die Dichte der Versiegelung der Manschetten prüfen.
Der sich haltende Motor in den Autos mit dem Motor mit 5 Zylinder (in mit 4 Zylinder wie die zusätzliche Ausrüstung) ist von der Regulierung der hydraulischen Macht erleichtert. Die hydraulische Macht, die sich (servoupravleniye) hält, gewährt die minimale Bemühung, verwandt dem Autorad.
Die Lenkung mit dem Verstärker besteht aus der Erdölpumpe, dem Tank und den Erdölleitungen. Die Pumpe ist vom Gürtel des Mechanismus bewogen. Die Pumpe entfernt Schmieröl für die hydraulischen Systeme aus dem Tank und gibt es unter dem hohen Druck zum Fall des Ventiles. Das Ventil befindet sich im Steuermechanismus. Es ist mit der Steuerspalte mechanisch verbunden und verteilt das Erdöl, je nach der Wendung des Rads im entsprechenden Arbeitszylinder. Die Pressen für otschima übergeben die Öle auf dem Kolben der Leiste des Mechanismus eben, so die Bewegung des Rads. Gleichzeitig der Kolben otschimajet das Erdöl andererseits des Arbeitszylinders durch die Flöte der Überlassung der Rückführung des Ventiles der Ergreifung auf der Rohrleitung der Überlassung der Rückführung im angesammelten Tank wieder.
Die Verhinderung