10.11.2. Die Prüfung des Akkumulators

Es geben zwei Möglichkeiten für die Prüfung des Akkumulators. Je nach der Prüfung werden verschiedene verwaltende Geräte gefordert.

Die Prüfung der Dichte elektrolita

 Die Dichte elektrolita und der gemessenen Gespanntheit macht eine genaue Schlussfolgerung über die Batterieladung. Die Birne, die für den Verkauf in den speziellen Geschäften angeboten wird, ist für die Prüfung notwendig.

Ein bestimmtes Gewicht (die Dichte elektrolita) elektrolita ist höher, die Seefahrt utaplivatsya weniger. Es ist möglich, ein bestimmtes Gewicht elektrolita in g/ml mit dem Maßstab oder in den Stufen Bome (We) zu bestimmen. Die folgenden Werte sollen bekommen sein:

Das Laden
° Ve
g/ml
Es ist von den Verpflichtungen befreit
16
1,12
Polurazryazhena
24
1,2
Es ist gut beladen
32
1,28

DIE VOLLZIEHENDE BESTELLUNG
Um jedes Akkumulatorengefäß konsequent zu prüfen, sollen alle Banken eine identische Dichte elektrolita (±0,02 g/ml) haben. Anders ist der Akkumulator fehlerhaft

Die Prüfung des Akkumulators bei der Beladung

DIE VOLLZIEHENDE BESTELLUNG
1. Das Voltmeter mit den Polen des Akkumulators zu verbinden.
2. Den Motor zu starten und, die Gespanntheit zu messen.
3. Während des Anfanges, im absolut geladenen Akkumulator, die Gespanntheit soll niedriger, als 8 In (bei der Temperatur elektrolita ungefähr 20 °C) nicht fallen.
4. Wenn die Gespanntheit sofort fällt, und ist in den Banken verschiedene Dichte elektrolita gefunden, so ist der Akkumulator fehlerhaft.
5. Die allgemeine Gespanntheit kann testerom auch geprüft sein.

Die Fähigkeit
Die Beladung des Stromes, Und
Die minimale Gespanntheit, In
44 A4
200
9,2
60 A4
200
9,2
61 A4
200
9,4
72 A4
300
9,4
92 A4
300
9,4
Die Verhinderung

Wenn bei der Messung (die Dauer 10 Sekunden.) die Gespanntheit fällt es ist als der vorliegende Wert niedriger, dann ist der Akkumulator oder von den Verpflichtungen oder defekt befreit.