7.6. Die Bremsdisk und der Mechanismus der Bremse

Der Mechanismus der Bremse des Hinterrades
1. Der Bolzen des Rads, 160 N · m
2. Die Schraube mit dem inneren Sechseck, 5 N · m
3. Die Bremstrommel
4. Die Platte des Frühlings
5. Drücken Sie den Frühling
6. Setzen Sie den der Rückgabe unterliegenden Frühling herab
7. Die Feder der Spannung
8. Das Einrichten des Hebels
9. Der der Rückgabe unterliegende Hauptfrühling
10. Der Bremsleisten mit dem Fehlschuß
11. Der Bremshebel
12. Die Bar der Presse mit dem verwendeten Rad des Mechanismus
13. Der der Rückgabe unterliegende Frühling
14. Die Stecknadel des Schlosses
15. Die Rohrleitung der Bremse
16. Die Schraube, 19 N · m		 17. Der Bremszylinder
18. Die Schraube, 7 N · m
19. Die Schraube des Selbsteinschneidens, 7 N · m
20. Die Hand des Strickes der Notbremse
21. Setzen Sie den der Rückgabe unterliegenden Frühling herab
22. Der Strick der Notbremse
23. Die Schraube mit dem inneren Sechseck
24. Die Aufhängung der Bremse
25. Der Frühling des Reglers der Kräfte der Bremse
26. Die sechsaussenstehende Nuss, 20 N · m
27. Die Schraube
28. Die Platte des Schlosses
29. Die Halterung
30. Die rotazionnyj Faust
31. Die Schraube, 10 N · m
32. ABS der Meter RPM

Die Entfernung

DIE VOLLZIEHENDE BESTELLUNG
1. Die Bolzen der Befestigung des führenden Rads zu schwächen. Das Auto kostet auf den Rädern.
2. Die Überlassung der Disk verhältnismäßig nefa die Räder mit der Farbe zu bemerken, um dann das ausgeglichene Rad in der vorigen Situation festzustellen.
3. Das Auto auf der Überführung festzustellen, das Rad abzubauen.
4. 2 Schrauben des Mechanismus der Bremse vom Fall des Lagers des Rads abzuschrauben und, der gesammelte Mechanismus der Bremse und die Aufhängung der Bremse zu entfernen.
5. Wenn es notwendig ist, dass die Hände des Hörers der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems vom Rad abzuschrauben, das den Fall hat.
6. Den Mechanismus der Bremse auf dem selbstgemachten Drahthaken zum Körper so, dass der Hörer der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems anzuhalten war keine Superwunde oder erstreckte sich.
Die Verhinderung

Der Hörer der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems soll zu entfernt anders nicht sein, die Luft vom System zu befreien.
7. Wenn der Mechanismus der Bremse, dass gefordert wird, sind vollständig entfernt, muss man vor dem Hörer der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems von der Verbindung des Hörers der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems, aber nicht vom Mechanismus der Bremse abschrauben.
Die Verhinderung

Die Strömung der Bremsflüssigkeit. Die Flüssigkeit in der Fähigkeit zu sammeln, die nur für die Bremsflüssigkeit gewährleistet ist. Es ist möglich, vor der Bremsflüssigkeit die Gummibirne vom breiten Tank zu erschöpfen.
8. Otwintschiwat die Schraube der Befestigung der Bremsdisk der Schlüssel für die Schraube mit dem inneren Sechseck 5 mm in Höhe von.
9. Die Bremsdisk zu entfernen.
Die Verhinderung

Die Bremsdisk kann unter Ausnutzung der rohen Gewalt (der Schläge des Hammers) von nefa die Räder nicht entfernt sein. Stattdessen: die Mittel für die Entfernung des Rostes zu verwenden. Sie können die Beschädigung der Bremsdisk vermeiden. Wenn sich nichtsdestoweniger die Entfernung, nur von den starken Schlägen des Hammers zeigte, ersetzte, die Herkunft der Bedingungen der Sicherheit, der Bremsdisk und des Lagers des Rads. Der Ersatz des Lagers des Rads soll eine aufgetragene HUNDERT sein kaum gibt es dort die entsprechende Presse in der Regel. Entsprechend strippera verwendend, soll die Bremsdisk ersetzt sein.

Die Anlage

DIE VOLLZIEHENDE BESTELLUNG
1. Um das gleichartige Bremsen von beiden Seiten zu gewährleisten, sollen beide Disks identisch Erdoberflächen haben. Deshalb muss man beider Brems- Disk oder rasmolot beiden ersetzen.
2. Im Betrieb gibt es die Möglichkeit der Prüfung der Bremsdisks auf dem Kampf. Der am meisten zulässige Kampf hatte die Umfänge auf der Oberfläche der Bremse – 0,03 mm. Die am meisten zulässige Abweichung auf der Dicke – 0,01 mm.
3. Die Messung der Dicke der Bremsdisk (siehe den Unterabschnitt 7.5).
4. Wenn zu essen, entfernen Sie den Rost aus dem Kamm der Bremsdisk und nefa des führenden Rads, um mit der feinen Schicht des Schmierens auszufetten.
5. Die neuen Bremsdisks nitrosolvent des Schutzlackes zu reinigen.
6. Die Bremsdisk auf nefe die Räder festzustellen und, von der Schraube mit dem inneren Sechseck festzulegen.
7. Den Mechanismus der Bremse zusammen mit dem bestimmten Bremsleisten festzustellen. Gleichzeitig nicht swerchprowetriwat, den Hörer der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems nicht zu strecken. Das kostenlose Radfahren der Wendung des Hörers der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems des Steuerrades gegen die Unterbrechung zu prüfen.
8. Die Hand des Hörers der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems ausgangs des Lagers des Rads einzuschrauben.
9. Den Mechanismus der Bremse den Moment 270 N · m zusammenzupressen.
Die Verhinderung

Der hohe drehende Moment, um das starke Instrument zu verwenden. Beim Atemzug, um zu beobachten, dass das Auto von der Überführung nicht abgeglitten ist. Das Instrument so, dass beim Atemzug festzustellen, um auf den Griff nach unten zu drücken.
10. Wenn der breite Tank leer ist, oder war der Hörer der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems abgebaut, um den Hörer der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems einzuschrauben und die Luft vom System zu befreien (siehe den Unterabschnitt 7.12).
11. Das Rad laut der Markierung festzustellen und, das Auto aus podderschek zu entfernen und, die Bolzen kreuzförmig den Moment 160 N · m zusammenzupressen.
Die Verhinderung

Otschimat an Ort und Stelle mehrfach und energisch die Bremspedale, vor dem Erscheinen des bekannten Widerstands.
12. Das Niveau der Bremsflüssigkeit im breiten Tank zu prüfen (siehe den Unterabschnitt 7.13).
Die Verhinderung

Der Bar der Presse, die Oberfläche prileganiye des Bremsleistens zur Aufhängung der Bremse, den Rändern des Bremsleistens in der Unterstützung ausschneidend, um den Bremshebel mit dem Film der Paste Molykote G6 auszufetten.
13. Die Fehlschüsse der Bremse nur auf beiden Rädern einer Achse zu ersetzen. Die Überlagerungsprogramme der Bremse einer Qualität zu verwenden.