7.18. Die Antiblockierung des Systems (ABS)
Da die spezielle Ausrüstung VW T4 eine Antiblockierung BOSCH (ABS) das System hat. Die zusätzliche Anlage ABS ist nicht möglich.
ABS mischt sich in die Blockierung der Räder beim scharfen Bremsen ein. Seiner, beim vollen Bremsen des Autos bleibt es verwaltet übrig.
Die Arbeiten ABS, kaum sind die Entzündung und die Geschwindigkeit der Bewegung aufgenommen, machen 5-7 Kilometer je Stunde. Es reguliert alle Prozesse der Bremse auf dem Gebiet der Blockierung, kaum übertritt die Geschwindigkeit 12 Kilometer je Stunde.
Dank den Metern RPM, auf zwei auf forwarde und auf den Hinterrädern, ist die Geschwindigkeit des Drehens des Rads gemessen. Die Signale der abgesonderten Meter RPM analysierend, rechnet die Einheit der Röhrensteuerung die mittlere Geschwindigkeit aus, die ungefähr der mittleren Geschwindigkeit des Autos entspricht. Dank dem Vergleich der Geschwindigkeit des Drehens des abgesonderten Rads und der mittleren Geschwindigkeit des Drehens aller Räder, die Steuereinheit unterscheidet die Bedingung des Gleitens des abgesonderten Rads und kann fangen, so die Bedingung des Rads kurz davor zablokirovaniye.
Die Möglichkeit der Blockierung des Rads bedeutet, dass den Druck der Bremsflüssigkeit im entsprechenden Mechanismus der Bremse viel zu groß bezüglich der Kupplung des Rads mit dem Weg, in diesem Fall das hydraulische System, die Signale von der Steuereinheit bekommend, unterstützt den flüssigen Druck auf die Konstanten. Und zwar, wird der Druck im Mechanismus der Bremse nicht erhöht, selbst wenn das stärkere Bremspedal zu drücken. Wenn die Möglichkeit der Blockierung, so der Druck flüssig umenscheni bleibt, das abschliessende Ventil, aber nur so, dass das Rad öffnend, das ein wenig beschleunigt ist, ist so der Druck zu den Konstanten wieder unterstützt.
Wenn das Rad stärker beschleunigt wird, als ein bestimmter Wert, so nimmt das hydraulische System des Drucks wieder zu, als der Wert des allgemeinen Bremsdrucks jedoch höher ist.
Diese Operation der Wiederholung beim scharfen Bremsen für jedes abgesonderte Rad bis zum Bremspedal kehrt zur Startstellung oder kurz vor dem Punkt des Autos nicht zurück.
Die Einrichtung der Sicherheit in der Einheit der Röhrensteuerung beobachtet jener ABS, im Falle der Störung (zum Beispiel, unterbrechen die Kette), oder die viel zu niedrige Anstrengung des Bordnetzes (die Gespanntheit des Akkumulators ist es weniger als 10,5) am meisten war getrennt. In diesem Fall beleuchtet das Lämpchen der Kontrolle ABS auf dem Schutz der Geräte während der Bewegung. Die gewöhnliche Bremsanlage hält die Arbeitsfähigkeit. Das Auto benimmt sich, so, wie bremsend als ob ABS auch nicht bestimmt ist.
Wenn während der Bewegung das Lämpchen der Kontrolle ABS beleuchtet, so ist es das Signal, dass das System ABS getrennt war. In diesem Fall ist nötig es:
– Eine bestimmte Zeit das Auto anzuhalten, den Motor und wieder zu töten, anzufangen;
– Die Gespanntheit des Akkumulators zu prüfen;
– Wenn es die Gespanntheit niedriger ist, als 10,5 In zu laden der Akkumulator.
Die Verhinderung
Zu prüfen
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