1. Das Kabel des Gewichts (die Waage) vom Akkumulator zu trennen.
Die Verhinderung
Gleichzeitig ist nach dem Gedächtnis des Radioapparats das antihineinkriechende Gesetzbuch gewaschen. Die Batterie nur in der langweiligen Entzündung zu trennen. Anders wird die Steuereinheit des Systems der Injektion beschädigt sein.
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2. Den Strick der Kupplung von der Klammer der Unterstützung herauszunehmen. |
3. Den Heizkörper hinauszuwerfen (siehe den Unterabschnitt 2.2). |
4. Vom Klebeband zu bemerken und, alle Kabelvereinigungen von der Sendung und des Anfängers zu trennen. |
5. Wenn verfügbar sind, um die Befestigungen der elektrischen Leitungsanlage von den Schläuchen der Abkühlung der Flüssigkeit zu trennen. Das Abkommen mit dem Filzstift es in der Versammlung zu bemerken, um auf der alten Stelle festzustellen. |
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6. Den Motor der Veränderung des Mechanismus von der Sendung zu trennen. Zu diesem Ziel otwintschiwat rasdwojennuju den Kopf (1). Im Vorderprojekt der Umschaltung (2) vom Hebel der Veränderung des Mechanismus herauszunehmen. Otwintschiwat die Hand der Beziehung mit dem Projekt der Auswahl der Sendungen (3). Das Projekt der Veränderung des Mechanismus und das Projekt der Auswahl der Sendungen zu verbinden. |
7. Den Motor der Kupplung abzubauen. Zu diesem Ziel in den Autos mit dem hydraulischen Antrieb der Köpfe der Kupplung, um den Arbeitszylinder von der Sendung abzuschrauben, zu verschieben und nach der Leitung festzulegen.
Die Verhinderung
Das hydraulische System nicht zu öffnen. Anders, nach der Versammlung, man muss die Luft vom System befreien. Nicht otschimat das Pedal der Kupplung im entfernten Arbeitszylinder.
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8. In den Autos mit dem mechanischen Motor der Kupplung, um den Strick der Kupplung von der Sendung und der Hand der Beziehung der Sendung zu trennen (siehe den Unterabschnitt 3.2). |
9. Den Ärmel der Grube der Macht des Tachometers von der Sendung zu entfernen. |
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10. Otwintschiwat die Rohrleitung der Abkühlung der Flüssigkeit, die vom breiten Tank bis zur Wasserpracht vom Anfänger geht (die Zeiger haben die Befestigung der Bolzen vorgeführt). |
11. Otwintschiwat die elektrische Leitungsanlage von der Rohrleitung. |
12. Otwintschiwat die Hauptschrauben der Befestigung des Motors - die Sendung. |
13. Der Benzinmotor: den Vakuumschlauch des Verstärkers der Bremsen vom Motor zu trennen. |
14. Der Dieselmotor mit 4 Zylinder: die Motoren der Stricke vom Motor zu trennen. |
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15. Den Haupteinrichtung VW 3250 von beiden Seiten so, dass die linke Hälfte der Grube festzustellen, der Schraube des Dämpfers und das verbindende Projekt (der Stabilisator rechts) konnte entfernt sein. Die Betonung (A) der Hauptanpassung soll vor der Hauptsache rotazionnym von der Faust sein. Die V-bildliche Kürzung (die V.) Erholung gegen die Hand scharnirnych der Einheiten (2). |
Die Verhinderung
Um die Hauptanpassung VW 3250 festzustellen, bevor das Auto abzunehmen, wird sich anders das Auto unter dem Einfluss wessen oder beladend wieder befinden.
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16. Die linke Hälfte der Grube zu entfernen. |
17. Den Kamm der linken Hälfte der Grube von der Sendung zu trennen. |
18. Otwintschiwat rechts die Schraube des Dämpfers und das verbindende Projekt (der Stabilisator). |
19. Otwintschiwat die Beziehungen des Gewichts (die Waage) von der Sendung und der Hand der Beziehung. |
20. Den Anfänger zu entfernen (siehe den Unterabschnitt 10.18.1). |
21. Der Dieselmotor: den Vakuumschlauch des Verstärkers der Bremsen von der Vakuumpumpe auf dem Motor zu trennen. |
22. Der Motor mit 5 Zylinder: den Generator abzubauen (siehe den Unterabschnitt 10.17.2). |
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23. Die Unterstützung der Beziehung der Sendung (A) vom Fall der Beziehung (V) und vom Motor zu trennen. In der Zeichnung führen die Unterstützung der Beziehung der Sendung des Motors mit 4 Zylinder vor. |
24. Der Motor mit 4 Zylinder: um die Befestigung abzuschrauben schrauben den Motor - die Sendung anlässlich der Beziehung ein. |
25. Der Motor mit 4 Zylinder: den Schutzschutz des Schwungrads unten zu entfernen. |
26. Die Klimaanlage: den Kompressor abzubauen, zu verschieben und auf der Leitung anzuhalten.
Die Verhinderung
Die Rohrleitungen nicht zu öffnen.
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27. Zu 8/92 (das Datum der Produktion der Schachtel 09.08.92): den Rücken der Sendung zusammen mit dem Pult zu entfernen. Um die Versammlung den Motor - die Sendung falls notwendig zu versetzen ist ein wenig vorwärts. |
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28. Mit 8/92 (das Datum der Produktion der Schachtel 10.08.92): otwintschiwat den Rücken der Motor - die Sendung. Gleichzeitig den Bolzen (C) abzuschrauben, die Sendung vorwärts zu neigen und, die Unterstützung der Sendung herauszunehmen. |
29. Den führenden Werbefilm des Tachometers vom Fall der Beziehung der rechten Grube des Kammes abzubauen. |
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30. Einzuschrauben, es ist wie gezeigt höher, die Unterstützung des Motors VW 3230. |
Die Verhinderung
Der Motor mit 5 Zylinder fordert die Unterstützung des Motors VW 3227.
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31. Den Hilfsreifen VW-3184/1, für die Anpassung VW 3184, auf dem führenden abschliessenden Strahl anzuhalten. Wenn es gefordert wird, dass die beunruhigenden Rohrleitungen und die elektrische Leitungsanlage zu trennen. |
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32. Die ersetzbare Anpassung VW 3184 voran auf dem Hilfsreifen VW-3184/1 und hinten auf den Händen scharnirnych der Einheiten (A) anzuhalten, gleichzeitig die Stecknadel der Hauptanpassung VW 3230 in die Eröffnung des mobilen Schlittens (eingestellt). |
Die Verhinderung
Bei der richtigen Anlage der Anpassung der Aufnahme schließt sich der Schlitten (V) das richtige Rohr (die Zeiger) an.
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33. Nach der Anlage, um stopory der ersetzbaren Anpassung zusammenzupressen. |
34. Die Spindel (C) die ersetzbare Anpassung zuzudrücken. |
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35. Die Hand der Beziehung (A) die Sendungen von der gummi-metallischen Unterstützung auf dem Körper (1) am Anfang, dann der Sendung (2) abzuschrauben. |
Die Verhinderung
Für die Entfernung der Hand der Beziehung von der Sendung, um die Einheit herabzusetzen.
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36. Den Stabilisator beider sich verbindenden Projekte bis zur Betonung herauszuholen, um den Raum für das Ausblaserohr zu befreien.
Die Verhinderung
Und es wenn den sich haltenden Dämpfer auf dem Gebiet des Systems der Ausgabe gibt, um den Stabilisator abzudecken, dass der Schutzmantel des Lackes nicht beschädigt war.
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37. Das führende Ausblaserohr vom zusätzlichen Halstuch oder dem Katalysator (cm zu trennen. Der Unterabschnitt 2.19.1). |
38. Der Motor mit 4 Zylinder: otwintschiwat den Schutzschutz das Rohr - der zusätzliche Tank. |
39. Der Motor und die Sendung sind im Begriff gewesen, abwechselnd, um vorwärts zu zittern und herabgesetzt zu werden, gleichzeitig die richtige Hälfte der Grube haltend so, dass sich es zu scharnirnomu dem Kamm der Sendung angeschlossen hat. |
40. Der Motor mit 5 Zylinder: otwintschiwat schraubt die Befestigung den Motor - die Sendung rechts anlässlich der Beziehung der Grube der Macht ein. |
41. Das Netz VW 1383 unter der Sendung festzustellen und, die Befestigung abzuschrauben, die bleiben, schrauben den Motor - die Sendung ein. |
42. Die Sendung zu gewährleisten, aus dem Motor zusammenzubinden und, sorgfältig herabgesetzt zu werden. |