| 1. Das Auto auf podderschkach festzustellen. |
| 2. Die Mittel der Rohrleitungen der Bremse für die kalte Reinigung zu entfernen. |
| 3. Mittels der Lampe, um alle Rohrleitungen der Bremse, die vom Hauptbremszylinder bis zu allen Bremszylinder gehen zu untersuchen. Der Hauptbremszylinder befindet sich in der Kapuze unter dem breiten Tank der Bremsflüssigkeit. |
| 4. In den bestimmten Systemrohrleitungen der Bremse ABS der Antiblockierung vom Hauptzylinder gehen in die hydraulische Einrichtung (vor der Batterie) und von da – zu den Bremsen der Räder. Soll aus der hydraulischen Einrichtung der Bremsflüssigkeit überhaupt nicht folgen. |
| 5. Die Rohrleitungen der Bremse sollen nicht gedrückt oder gebogen sein. Soll die Spuren des Rostes oder der Erschöpfung nicht haben. Anders die ganze Rohrleitung vor der nächsten Verbindung zu ersetzen. |
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6. Die Hörer der Magistrale des hohen Drucks des Bremssystems verbinden die Rohrleitungen mit den Bremszylinder der drehenden Räder. Sie sind aus dem unterstützenden großen Druck des Materials gemacht, aber mit der Zeit können porös werden, aufgeblasen oder haben den Schnitt über die scharfen Objekte gemacht. |
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7. Die Schläuche manuell in einem und anderer Seite, für die Bestimmung der Beschädigung zu biegen. Die Schläuche sollen nicht gekrümmt sein. Den farbigen Streifen zu beachten, wenn es verfügbar ist! |
| 8. Das Steuerrad nach rechts nach links gegen die Unterbrechung umzudrehen. Die Schläuche sollen die Teile des Autos nicht betreffen. |
9. Die Stellen der Beziehungen der Rohrleitungen der Bremse und der Schläuche sollen feucht von der nächsten Flüssigkeit nicht sein.
Die Verhinderung
Das, was die breite Feuchtigkeit des Tanks und der Konsolidierungen von der geltenden Bremsflüssigkeit noch nicht der Beweis des defekten Hauptbremszylinders. Hauptsächlich ist es der Grund der Strömung der Bremsflüssigkeit von der Eröffnung der Produktion der Luft für die Deckung oder das Auferlegen der Deckung.
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| 10. Das Auto aus podderschek zu entfernen. |