| 1. Der querlaufende Schnitt der Startkabel für die Benzinmotoren der inneren Verbrennung mit dem Arbeitsumfang bis zu 2,5 l soll 16 mm2 (der Durchmesser ungefähr 5 mm) machen. In den Dieselmotoren oder den Benzinmotoren mit dem Umfang ist es mehr als 2,5 l sollen den querlaufenden Schnitt der Leitungen nicht weniger als 25 mm2 machen. Gleichzeitig entscheidet der Umfang des querlaufenden Schnitts auf dem Wagen den Hubraum den von den Verpflichtungen befreiten Akkumulator. Der Umfang des querlaufenden Schnitts ist bei der Verpackung der Startkabel in der Regel bestimmt. Man muss die Startkabel mit den isolierten Clips und mit dem querlaufenden Schnitt 25 mm2 bekommen, da sie sich auch den Motoren mit dem kleineren Arbeitsumfang nähern. |
| 2. Der von den Verpflichtungen befreite Akkumulator kann w-10 °C schon gefrostet werden. Vor der Verbindung der Startkabel soll der eingefrorene Akkumulator aufgetaut sein. |
| 3. Der von den Verpflichtungen befreite Akkumulator soll mit dem Bordnetz nach allen Regeln verbunden sein. |
| 4. Das Niveau elektrolita in den von den Verpflichtungen befreiten Akkumulator, falls notwendig zu prüfen, distillirowannuju das Wasser zu ergänzen. |
| 5. Die Autos, um so, dass sie zu vereinbaren schlossen sich die Körper nicht an. Anders wird bei der Verbindung des sicheren Poles der Strom schon beginnen, zu fließen. |
| 6. Die Notbremse in beiden Autos zusammenzupressen. Die Sendungen in die neutrale Lage zu unterbringen. Die automatischen Schachteln in der Situation «P» festzustellen. |
| 7. Alle Elektrokonsumenten auszuschalten. |
| 8. Der Motor des Autos des Gebers soll in den einzigen Wendungen arbeiten. |
9. Die Startkabel in der folgenden Ordnung zu verbinden (siehe die Abb. die Verbindung der Startkabel):
– (1) – um das rote Kabel mit dem positiven Pol des von den Verpflichtungen befreiten Akkumulators (A) zu verbinden;
– (2) – um das zweite Ende des roten Kabels zu das Plus den Pol der Batterie des Gebers des Addierers (B) zu verbinden;
– (3) – um das schwarze Kabel um dem Minus den Pol der Batterie des Gebers des Addierers zu verbinden;
– (4) – um das zweite Ende des schwarzen Kabels zur sicheren "Masse" (X) zu verbinden hat das Auto begonnen, um das Ausfließen "des Gewichts" zu vermeiden. Der Beste von allen zu diesem Ziel das metallische Detail, das zusammen mit dem Motor oder dem Block des zylindrischen Herangehens glaubwürdig eingeschraubt ist. Bei der Verbindung der ungünstigen Bedingungen des Kabels zu das Minus kann der Pol des von den Verpflichtungen befreiten Akkumulators zur Zündung und der Explosion des Akkumulators infolge der Ausgabe der Explosion des Gases bringen. |
| 10. Die Zuverlässigkeit der Befestigung der Clips zu überprüfen. Um darauf zu beachten, betrafen die Startkabel die sich bewegenden Teile des Autos, zum Beispiel, des Bewunderers des Heizkörpers nicht. |
Die Verhinderung
Die Clips der Startkabel sollen in den verbundenen Gruppen einander nicht betreffen, oder das Plus die Clips soll die Masse des Autos (der Körper oder die Struktur) nicht betreffen.
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| 11. Den Automotor mit dem von den Verpflichtungen befreiten Akkumulator zu starten und, so zu arbeiten. Am Anfang, um den Anfänger nicht aufzunehmen ist es als 10 Sekunden mehr. Da die Clips infolge des Durchganges des großen Stromes erwärmt werden. Deshalb zwischen den Starts, um «die gekühlte Pause» zu machen ist es als 30 Sekunden nicht weniger. |
| 12. Der Motor des Autos des Gebers soll während des Anfanges in den einzigen Wendungen arbeiten, um die Absage des Generators infolge der Bildung des Pikstromes während des Anfanges zu vermeiden. Wenn die Wendungen heftig fallen, ist es möglich, das Gas zu ergänzen. |
| 13. Die nackte Flamme nicht zu verwenden, neben dem Akkumulator während des Anfanges vom Akkumulator nicht zu rauchen es gehen die brennbaren Gase hinaus. |
| 14. Über dem Akkumulator nicht zu neigen. Die Gefahr der chemischen Brandwunde! |
| 15. Nach dem Anfang, um die Kabel in der Reihenfolge der Rückführung zu trennen: am Anfang das Kabel (-), um vom begonnenen Auto, dann vom Auto des Gebers zu trennen. Das rote Kabel am Anfang vom Auto des Gebers, dann vom begonnenen Auto. |
Die Verhinderung
Wenn die bestellten Instruktionen bezüglich der Verbindung der Kabel nicht zu beobachten, gibt es die Gefahr, die chemische Brandwunde infolge der Ausgabe elektrolita vom Akkumulator zu bekommen. Außerdem gibt es die Gefahr, ranennym infolge der Explosion des Akkumulators zu sein. Die Schäden der elektrischen Systeme mit beiden Autos sind auch möglich.
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